2010 有馬記念 出走馬情報 JRA編 その２
中央競馬の一年を締めくくる有馬記念は、競馬の世界だけにとどまらず、“暮れの風物詩”として日本中が盛り上がる一大イベント。管理馬を送り出す陣営にとっても、出走させること自体が名誉と言えるビッグレースだ。例年、様々な路線でトップクラスの戦績を残してきた強豪が一同に集結するが、今年は特にハイレベル。歴史に残る名牝、連覇を狙う古豪、豊作世代の３歳勢…。年末のグランプリにふさわしい、最高のメンバーが顔を揃えた。
有馬記念 データ分析
有馬記念 予想
ブエナビスタ
GI・JpnI ５勝の実績は素晴らしいが、〔８･５･３･０〕と全16戦すべて３着以内の堅実な成績も特筆すべきだろう。２・３歳時は極端な追い込み脚質だったが、最近は流れに応じて自在に動けるようになっており、一段と安定感が増した印象がある。あえて課題を探せば、昨年の有馬記念・今年の宝塚記念がいずれも２着と、右回りコースで行われた牡馬相手のGI は勝てていない点。ただ、今秋の天皇賞（秋）とジャパンカップでの圧倒的なパフォーマンスを見ると、過去の右回りのGI 出走時とは充実度がまるで違う。歴史に残る名牝が、また一つ勲章を手に入れる可能性は十分ある。
ヴィクトワールピサ
前走のジャパンカップは、フランス遠征で好結果を出せなかった上に、帰国初戦とあって８番人気の低評価だったが、２番手追走から早めに抜け出して３着。皐月賞馬の底力をあらためて示した。レース後にＭ．ギュイヨン騎手が「この距離は少し長い」と語っただけに、今回はさらに100ｍ延びる2500ｍに対応できるかが最大のポイントとなる。ただ、皐月賞Ｖを含む２戦２勝の中山・芝コースに替わるという大きなプラス材料もある。新コンビとなるＭ．デムーロ騎手がこの馬の持ち味をうまく引き出せれば、２つ目のGI タイトル奪取も夢ではないだろう。
エイシンフラッシュ
この馬のベストパフォーマンスは、上がり３ハロン32秒７（推定）という究極の末脚で差し切り勝ちを収めた日本ダービー。うまく脚が溜まった時の切れ味は、現役トップクラスと言えよう。８着に敗れた前走のジャパンカップは、好スタートから２番手につけたものの、終始力み気味の追走でスタミナを消耗し、直線で伸びを欠いた形。持ち味を最大限に発揮するには、スムーズに折り合うことが条件となる。今回はジャパンカップで先着を許した同世代の３頭と再戦。ハイレベル世代の最強馬という称号を手に入れるためにも、最高の結果を出したい一戦となる。
ルーラーシップ
名牝エアグルーヴの子ということで注目を集めたメイクデビュー阪神（芝2000ｍ）を、後方追走から３馬身半突き抜けるワンサイド勝ち。その後は不利や出遅れなどチグハグな競馬が続き、皐月賞には出走できなかったが、ダービートライアルのプリンシパルＳ（東京・芝2000ｍ）では４馬身差Ｖという圧巻の走りを披露した。本番の日本ダービーは５着止まりも、優勝したエイシンフラッシュとのタイム差は０秒３。クラシックの王道を歩んできた上位馬との経験の差を考えれば、健闘と言って良いだろう。潜在能力の高さは、ハイレベルな現３歳世代でも屈指だ。
ドリームジャーニー
展開に左右されやすい追い込み脚質だが、本格化した昨年３月以降で４着以下に敗れたのは２戦のみ。陣営が「左回りは合わない」と公言している昨年の天皇賞（秋）６着と、切れ味をそがれる稍重馬場だった今春の宝塚記念４着。右回りの良馬場では、常に好勝負に持ち込んでいる。馬体重が420キロ台と、牡馬にしてはかなり小柄なだけに、斤量も大きなポイント。59キロでは〔０･２･２･０〕と未勝利なのに対し、昨年４月以降で57キロだった２戦はいずれも１着。今年はこれまでやや順調さを欠いていたため、４戦して勝ち鞍なしの成績だが、すべて勝ち馬から０秒３差以内と僅差の競馬をしている。GI ３勝の実力馬だけに、条件ベストの今回は侮れない。
http://www.jra.go.jp/keiba/thisweek/2010/1226_1/pickup.htmlより
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ヴィクトワールピサ
前走のジャパンカップは、フランス遠征で好結果を出せなかった上に、帰国初戦とあって８番人気の低評価だったが、２番手追走から早めに抜け出して３着。皐月賞馬の底力をあらためて示した。レース後にＭ．ギュイヨン騎手が「この距離は少し長い」と語っただけに、今回はさらに100ｍ延びる2500ｍに対応できるかが最大のポイントとなる。ただ、皐月賞Ｖを含む２戦２勝の中山・芝コースに替わるという大きなプラス材料もある。新コンビとなるＭ．デムーロ騎手がこの馬の持ち味をうまく引き出せれば、２つ目のGI タイトル奪取も夢ではないだろう。
エイシンフラッシュ
この馬のベストパフォーマンスは、上がり３ハロン32秒７（推定）という究極の末脚で差し切り勝ちを収めた日本ダービー。うまく脚が溜まった時の切れ味は、現役トップクラスと言えよう。８着に敗れた前走のジャパンカップは、好スタートから２番手につけたものの、終始力み気味の追走でスタミナを消耗し、直線で伸びを欠いた形。持ち味を最大限に発揮するには、スムーズに折り合うことが条件となる。今回はジャパンカップで先着を許した同世代の３頭と再戦。ハイレベル世代の最強馬という称号を手に入れるためにも、最高の結果を出したい一戦となる。
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