2010 シリウスステークス 注目馬 JRA編

阪神のダート2000ｍという条件に変更されて今年で４回目を迎えるハンデキャップ重賞のシリウスＳ。ハンデを背負う実績馬は苦戦する傾向があり、勝ち馬３頭はすべて1600万下のオークランドレーシングクラブＴ（阪神・ダート1800ｍ）からの参戦で重賞初制覇を飾っている。そのうち２頭は同レースを勝ち上がった直後の挑戦で、2008年の優勝馬マイネルアワグラスはオープンクラスから1600万下に降級した形だったとはいえ、同レース９着からの巻き返しだった。ハンデの恩恵や目下の勢いがあれば、一気に重賞制覇も可能なレースと言って良いだろう。状態のチェックは、何より重要かもしれない。

その条件にピタリと合致するのは、キングスエンブレム（牡５・石坂正）か。前走1600万下のオークランドレーシングクラブＴ（阪神・ダート1800ｍ、１着）時の仕上がりは悪くなかったが、元来が叩いて良くなるタイプ。23日の１週前追い切りでは、栗東坂路で４ハロン55秒０を馬なりでマークし、走りそのものもかなり素軽かった。重賞初制覇に向け、視界良好と言って良さそうだ。

前走のレパードＳで２着に好走した勢いに乗って挑むグリッターウイング（牡３・友道康夫）も、今後の活躍が嘱望される１頭。前走後に短期放牧を挟んでいるが、追い切りの動きはむしろ前走時をしのぐほど。23日に栗東ＣＷコースで行われた１週前追い切りでは、併せ馬で一杯に追われ、６ハロン83秒９をマークしている。

夏場も休むことなく使われ、前走オープン特別の阿蘇Ｓ（小倉・ダート1700ｍ）を制したクリーン（牡６・音無秀孝）だが、相変わらず体調の方は良好だ。栗東坂路で23日に行われた１週前追い切りでは併走馬に遅れたが、この馬としては及第点の４ハロン52秒８をマーク。しっかりと負荷をかけている点を評価したい。

前走のスパーキングレディーＣ（川崎・ダート1600ｍ）で２連覇を達成し、地方交流重賞４勝目を挙げたラヴェリータ（牝４・松元茂樹）。今回は約３か月ぶりの競馬になるが、帰厩してからの乗り込みが実に入念。特に、栗東ＣＷコースで行われた24日の１週前追い切りはかなりハードな内容で、このレースにかける意欲が感じられた。久々でも、仕上がりに不足はない。

ここ２戦は芝の長距離レースを使われてきたモンテクリスエス（牡５・松田国英）だが、今春のマーチＳ（４着）以来となる２度目のダート重賞に挑戦。23日に栗東ＣＷコースで行われた１週前追い切りで、併走馬を５馬身もちぎった動きの良さが目についた。札幌競馬場からの帰厩後も、しっかりと調整できているようだ。

羽月友彦厩舎から、重賞４勝の古豪ワンダースピード（牡８）、昇級初戦で重賞に初挑戦するサクラロミオ（牡５）と、異なるタイプの２頭が出走。昨年暮れの名古屋グランプリ（名古屋・ダート2500ｍ、２着）以来となるワンダースピードは、相変わらず攻めで動かないだけに状態は把握しにくいが、９月中旬から毎週のようにハードに追われている調教過程から、好仕上がりで出走できると見ても良いだろう。今春に1600万下の桃山Ｓ（京都・ダート1900ｍ）を勝利して以来、約５か月ぶりの実戦となるサクラロミオは馬なり中心の調整で、中身ができているかがポイントになりそうだ。

マイネルアワグラス（牡６・稲葉隆一）は、2008年のこのレースの覇者。また、2009年・2010年のダイオライト記念（船橋・ダート2400ｍ）でともに２着、2009年の名古屋グランプリ（名古屋・ダート2500ｍ）と前走のブリーダーズゴールドＣ（門別・ダート2000ｍ）でともに３着と、重賞実績は豊富。阪神・ダート2000ｍは条件的には悪くないだけに、ハンデとの兼ね合いがポイントになるだろう。


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